壓電加速度傳感器是運用彈簧質量系統原理。靈敏芯體質量受振蕩加速度作用后發生一個與加速度成正比的力，壓電材料受此力作用后沿其外表構成與這一力成正比的電荷信號。壓電式加速度傳感器具有動態規模大、頻率規模寬、堅固耐用、受外界干擾小以及壓電材料受力自發生電荷信號不需要任何外界電源等特點，是被較為廣泛運用的振蕩丈量傳感器。

　　雖然壓電式加速度傳感器的結構簡略，商業化運用前史也很長，但因其功能指標與材料特性、設計和加工工藝密切相關，因此在市場上銷售的同類傳感器功能的實際參數以及其穩定性和一致性不同較大。與壓阻和電容式比較，其zui大的缺點是壓電式加速度傳感器不能丈量零頻率的信號。

　　壓電加速度傳感器運用壓電片直接將振蕩信號轉換為電信號輸出。市場上銷售的普通壓電片的諧振頻率都在音頻段的高端，與振蕩信號頻率相差較大。為了下降諧振頻率，人們運用彈簧球與壓電片基體銜接。在下降整體諧振頻率的同時，彈簧也下降振蕩能量的耗費，延長振蕩衰減的時間，增強了振蕩效果。

　　壓電加速度傳感器的優點是：

　　1.結構簡略，取材便利；

　　2.裝置便利，運用壽命長。

　　壓電加速度傳感器的缺點：

　　1.諧振頻率高，簡單遭到聲響的干擾；

　　2.輸出阻抗高，輸出信號弱，傳感器輸出信號需要通過擴大電路擴大后才能送檢測電路檢測。